Как обслужить вариатор после покупки машины?

Всем доброго. Купил недавно машину с вариатором, до этого всю жизнь ездил на механике, поэтому в теме плаваю. Продавец сказал, что масло менял, но чеков нет, а на щупе жидкость выглядит темноватой. Пробег сто тысяч. Хочу сделать нормальное обслуживание с самого начала, чтобы дальше вести историю самому. Вопрос: что входит в правильное обслуживание вариатора, надо ли делать адаптацию после замены масла и куда в Москве ехать, чтобы всё сделали по уму, а не просто слили и залили?

Правильное обслуживание это снятие поддона, промывка, замена обоих фильтров, чистка магнитов и только потом заливка свежего масла нужного допуска. Адаптация после замены действительно нужна, иначе коробка какое-то время работает по старым данным и может дёргаться. Всё это делают в Феникс-Транс , вариаторное направление у них отдельное, поэтому и допуски по маслу подбирают под конкретную модель, а не льют универсальное. Совет для нового владельца: сфотографируйте магниты при первой замене. Через шестьдесят тысяч сравните, и вы сразу увидите, как ваша коробка себя чувствует, без всяких догадок. И сохраните чек на масло с указанием допуска, при следующем обслуживании это избавит от лишних вопросов.